Od kilku już lat producenci pytają mnie o możliwość umieszczenia informacji o produkcie w Internecie i zaszycie ich w QR-codzie. A ja ciągle odpowiada, że Unia Europejska to nie Chiny, że u nas nadal obowiązuje papierowa instrukcja i ostrzeżenia, ale już za chwilę …bo przecież EcoDesign, bo przecież baza EPREL, że ta zmiana nadejdzie i zaraz wszystkim będzie łatwiej. I tak czekamy na te wielkie zmiany i czekamy.
Jako senior Product Compliance Specialist, jestem już nie zmęczony oczekiwaniem na zmiany i przeszukiwaniem unijnych portali w poszukiwaniu informacji i nowych aktów prawnych. Dlatego dzisiejszy artykuł przygotował GeminiTwój osobisty, proaktywny i zaawansowany asystent Al od Google. Wypróbuj go bezpłatnie, aby wykonywać różne zadania w pracy, szkole lub domu …:
I. Wprowadzenie: Paszport Produktu w Prawie Unii Europejskiej
„W obliczu rosnących wyzwań środowiskowych i dążenia do zrównoważonej gospodarki, Unia Europejska wprowadza innowacyjne narzędzia regulacyjne, mające na celu zwiększenie przejrzystości i odpowiedzialności w całym cyklu życia produktów. Jednym z kluczowych elementów tej strategii jest koncepcja Paszportu Produktu (Digital Product Passport – DPP), która ma fundamentalne znaczenie dla inżynierów zajmujących się oceną zgodności.
Definicja i Cel Paszportu Produktu (DPP)
Paszport Produktu (DPP) to zaawansowany cyfrowy rejestr, często określany jako „cyfrowa tożsamość” produktu. Zawiera on kompleksowe dane dotyczące jego materiałów, profilu zrównoważonego rozwoju, historii produkcji, wpływu na środowisko, a także szczegółowe informacje na temat opcji naprawy, ponownego użycia i recyklingu.1 Jest to zbiór danych specyficzny dla danego produktu, dostępny elektronicznie za pośrednictwem fizycznego nośnika danych, takiego jak kod QR, chip NFC lub tag RFID, który musi być trwale umieszczony na produkcie, a nie tylko na jego opakowaniu.1
Głównym celem DPP jest zwiększenie przejrzystości i identyfikowalności w całym łańcuchu wartości produktu. Poprzez ułatwienie dostępu do kluczowych informacji, DPP ma wspierać przejście na gospodarkę o obiegu zamkniętym, promując naprawę, ponowne użycie i recykling, a tym samym minimalizując ilość odpadów i zużycie zasobów. Ma to również umożliwić podejmowanie świadomych decyzji zarówno konsumentom, jak i przedsiębiorstwom oraz odpowiednim władzom publicznym.1
Koncepcja DPP wykracza poza zwykłe etykietowanie, przekształcając się w funkcjonalny „cyfrowy bliźniak” produktu. Oznacza to, że DPP nie jest statycznym zbiorem informacji, lecz dynamiczną bazą danych, która odzwierciedla fizyczny produkt w czasie rzeczywistym, gromadząc dane z każdego etapu jego cyklu życia – od pozyskania surowców, przez produkcję, transport, sprzedaż, aż po konserwację, naprawę, ponowne użycie, recykling i utylizację.2 Taka rozbudowana funkcjonalność pozwala na ciągłe monitorowanie i weryfikację zgodności produktu oraz jego parametrów zrównoważonego rozwoju przez cały okres eksploatacji. Dla inżynierów oceny zgodności oznacza to fundamentalną zmianę perspektywy – przejście od jednorazowych kontroli do systematycznej, ciągłej weryfikacji. Wymaga to również rozwoju bezpiecznej i interoperacyjnej infrastruktury danych, z precyzyjnie zdefiniowanymi poziomami dostępu dla różnych grup interesariuszy, takich jak konsumenci, operatorzy gospodarczy i właściwe organy krajowe.6 Wprowadzenie wymogu posiadania takiego „cyfrowego bliźniaka” zmusza firmy do głębokiej cyfryzacji całego łańcucha dostaw i procesów zarządzania cyklem życia produktu. To z kolei napędza inwestycje w zaawansowane systemy zarządzania informacją o produkcie (PIM), technologie blockchain oraz inne rozwiązania do integracji danych.3 Powstaje również nowy ekosystem „dostawców usług DPP”, którzy będą odgrywać kluczową rolę w zarządzaniu tymi złożonymi danymi, co stanowi zarówno nową szansę rynkową, jak i nowy obszar do oceny zgodności, w tym potencjalną certyfikację samych dostawców usług.4
Kontekst Prawny: Europejski Zielony Ład i Gospodarka o Obiegu Zamkniętym
Wprowadzenie Paszportu Produktu jest integralną częścią szerszej strategii Unii Europejskiej, której fundamentem jest Europejski Zielony Ład oraz Plan Działania na rzecz Gospodarki o Obiegu Zamkniętym (CEAP).1 DPP jest kluczową innowacją w ramach Rozporządzenia w sprawie Ekoprojektu dla Zrównoważonych Produktów (ESPR), które stanowi centralny element tej transformacji.
Nadrzędnym celem tych inicjatyw jest przyspieszenie przejścia na gospodarkę niskoemisyjną i zrównoważoną. Ma to polegać na znacznym zmniejszeniu zużycia zasobów, promowaniu ich wielokrotnego wykorzystania oraz zastępowaniu ich bardziej przyjaznymi dla klimatu alternatywami.5 W tym kontekście, DPP ma również za zadanie skutecznie zwalczać zjawisko greenwashingu, czyli wprowadzania konsumentów w błąd poprzez fałszywe lub przesadzone deklaracje dotyczące ekologiczności produktów. Wymagając od firm dokładnego i weryfikowalnego raportowania danych środowiskowych, DPP dostarcza konkretnych dowodów na rzeczywiste zaangażowanie w zrównoważony rozwój.8
Uczynienie tych szczegółowych i weryfikowalnych danych (takich jak ślad węglowy czy zawartość materiałów z recyklingu) dostępnymi dla konsumentów ma kluczowe znaczenie. Ma to na celu umożliwienie im podejmowania prawdziwie świadomych decyzji zakupowych, co z kolei ma stymulować popyt rynkowy w kierunku produktów bardziej zrównoważonych.5 Taki mechanizm tworzy silną zachętę rynkową do zrównoważonego rozwoju, wykraczającą poza samą zgodność z przepisami. Firmy, które autentycznie angażują się w zrównoważony rozwój i transparentnie raportują swoje działania za pośrednictwem DPP, mogą zyskać znaczącą przewagę konkurencyjną i zbudować trwałe zaufanie konsumentów.5 Z drugiej strony, przedsiębiorstwa, które nie dostarczą dokładnych danych lub zaangażują się w greenwashing, ponoszą znaczne ryzyko reputacyjne i prawne, w tym kary finansowe i zakazy wprowadzania produktów na rynek.18 Dla inżynierów oceny zgodności oznacza to rozszerzenie ich roli poza tradycyjną kontrolę techniczną na weryfikację dokładności i integralności roszczeń dotyczących zrównoważonego rozwoju. Może to wymagać opracowania nowych metod audytu danych środowiskowych oraz ścisłej współpracy z organami ochrony konsumentów. Dyrektywy takie jak „Empowering Consumers in the Green Transition” i „Green Claims” 16 są bezpośrednimi uzupełnieniami legislacyjnymi dla DPP, podkreślającymi holistyczne podejście regulacyjne do przejrzystości rynku i wzmocnienia pozycji konsumenta.
II. Kluczowe Akty Prawne UE dotyczące Paszportu Produktu
Zrozumienie złożonego krajobrazu prawnego Unii Europejskiej w zakresie Paszportu Produktu jest kluczowe dla inżynierów oceny zgodności. Przepisy te są rozproszone w kilku aktach prawnych, które wchodzą w życie w różnych terminach i dotyczą różnych sektorów. Poniższa tabela stanowi skondensowany przegląd najważniejszych regulacji, ułatwiając szybkie odniesienie do ich nazw, numerów, linków i streszczeń w kontekście DPP.
Przegląd Unijnych Aktów Prawnych dotyczących Paszportu Produktu
Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady 2024/1781 w sprawie ustanowienia ram ustalania wymogów ekoprojektu w odniesieniu do zrównoważonych produktów oraz zmiany dyrektywy (UE) 2020/1828 i rozporządzenia (UE) 2023/1542 i uchylenia dyrektywy 2009/125/WE
Rozporządzenie to stanowi główną podstawę prawną dla wprowadzenia cyfrowego paszportu produktu (DPP). Weszło w życie 18 lipca 2024 r. i ma na celu zwiększenie trwałości, możliwości ponownego użycia i naprawy produktów oraz promowanie użycia materiałów z recyklingu. DPP jest kluczowym narzędziem do przechowywania i udostępniania danych o zrównoważonym rozwoju produktu, jego trwałości i innych aspektach środowiskowych w całym cyklu życia. Określa ramy dla przyszłych aktów delegowanych, które będą precyzować wymogi DPP dla poszczególnych grup produktów.
Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady 2023/1542 w sprawie baterii i zużytych baterii, zmieniające dyrektywę 2008/98/WE i rozporządzenie (UE) 2019/1020 oraz uchylające dyrektywę 2006/66/WE
To rozporządzenie wprowadza obowiązkowy "paszport baterii" dla wszystkich baterii przemysłowych i do pojazdów elektrycznych o pojemności powyżej 2 kWh wprowadzanych na rynek UE, niezależnie od ich pochodzenia. Paszport baterii będzie wymagany od 1 lutego 2027 r. i będzie zawierał szczegółowe dane dotyczące identyfikacji, składu materiałowego, śladu węglowego, należytej staranności w łańcuchu dostaw, cyrkularności, wydajności i trwałości. Jest to pierwszy sektorowy akt prawny szczegółowo wdrażający koncepcję paszportu produktu.
Strategia UE COM(2022) 141 final na rzecz zrównoważonych i cyrkularnych wyrobów włókienniczych
Strategia ta, opublikowana w marcu 2022 r., określa ramy dla przyszłości europejskiego przemysłu tekstylnego i mody, a cyfrowe paszporty produktów (DPP) są jednym z jej nowych wymogów. DPP dla tekstyliów ma rewolucjonizować branżę, zapewniając szczegółowe dane o składzie materiałowym, procesach produkcyjnych i wpływie na środowisko, wspierając przejrzystość i cyrkularność w sektorze tekstylnym.
Komunikat Komisji Strategia UE COM(2020) 98 final na rzecz zrównoważonych i cyrkularnych wyrobów włókienniczych
Komunikat ten po raz pierwszy wprowadza koncepcję "paszportów produktów" i podobnych narzędzi cyfrowych w kontekście projektowania produktów zrównoważonych. Podkreśla potencjał cyfryzacji informacji o produktach w celu wspierania gospodarki o obiegu zamkniętym i zapowiada stworzenie wspólnej europejskiej przestrzeni danych dla inteligentnych zastosowań gospodarki o obiegu zamkniętym. Stanowi strategiczną podstawę dla późniejszych aktów prawnych, w tym ESPR.
Szczegółowe Omówienie Rozporządzenia w sprawie Ekoprojektu dla Zrównoważonych Produktów (ESPR) – (UE) 2024/1781
Rozporządzenie w sprawie Ekoprojektu dla Zrównoważonych Produktów (ESPR), o numerze (UE) 2024/1781, stanowi filar unijnych przepisów dotyczących Paszportu Produktu. Weszło ono w życie 18 lipca 2024 r. i ustanawia szerokie ramy dla określania wymogów ekoprojektu dla różnorodnych produktów, wykraczając znacznie poza dotychczasowy zakres koncentrujący się głównie na produktach związanych z energią.4
DPP jest określany jako „kluczowy element” ESPR, którego celem jest zwiększenie cyrkularności, efektywności energetycznej i ogólnej zrównoważoności środowiskowej produktów wprowadzanych na rynek Unii Europejskiej.4 Rozporządzenie to upoważnia Komisję Europejską do przyjmowania aktów delegowanych, które będą precyzować szczegółowe wymogi dla DPP w odniesieniu do poszczególnych grup produktów. Obejmuje to również potencjalne zasady dotyczące dostawców usług DPP oraz system certyfikacji w celu weryfikacji ich zgodności.4
DPP będzie obowiązkowy dla wielu produktów sprzedawanych w UE.1 Pierwszy plan pracy ESPR, opublikowany w kwietniu 2025 r., wskazał branże o największej pilności wdrożenia.2 Wstępne grupy produktów, dla których przewidziano wcześniejsze wdrożenie (między 2025 a 2027 rokiem), to baterie, tekstylia i odzież oraz elektronika użytkowa.5 Akty delegowane, które będą szczegółowo określać wymagania, są przewidziane dla stali i żelaza (w 2026 r.), tekstyliów, aluminium i opon (w 2027 r.), mebli (w 2028 r.) oraz materacy (w 2029 r.).13 Pełne wdrożenie DPP w ramach ESPR ma nastąpić do 2030 roku.5
Rozporządzenie ESPR działa jako ogólna rama prawna (lex generalis), wprowadzając koncepcję DPP i ogólne wymogi. Jednakże, szczegółowe wymagania dla poszczególnych kategorii produktów są delegowane do późniejszych aktów delegowanych lub sektorowych rozporządzeń (lex specialis), takich jak Rozporządzenie w sprawie Baterii. Taki dwupoziomowy system wyjaśnia, dlaczego Paszport Baterii ma wcześniejsze i bardziej konkretne terminy oraz szczegółowe wymagania dotyczące danych. „Plan pracy” Komisji Europejskiej 13 określa kolejność, w jakiej te akty delegowane będą przyjmowane. Dla inżyniera oceny zgodności oznacza to, że choć ESPR jest dokumentem podstawowym, to rzeczywiste wymogi zgodności dla danego produktu będą zawarte w odpowiednim akcie delegowanym lub rozporządzeniu sektorowym. Podkreśla to dynamiczny charakter krajobrazu regulacyjnego; zgodność nie jest jednorazową kontrolą, ale wymaga ciągłego monitorowania nowych aktów delegowanych i planów pracy.13 Oznacza to również, że „DPP” nie jest monolitycznym bytem, ale będzie miał zróżnicowane wymagania dotyczące danych i harmonogramy wdrożenia w zależności od grupy produktów.2 Fazy wdrożenia i podejście sektorowe pozwalają Unii Europejskiej na uczenie się z wczesnych implementacji, takich jak paszport baterii, i udoskonalanie koncepcji DPP przed jej szerszym zastosowaniem. Ten iteracyjny proces może prowadzić do ewoluujących standardów i wymagań, co z kolei wymaga elastycznych strategii zgodności dla przedsiębiorstw. Wyraźne wskazanie, że Rozporządzenie w sprawie Baterii zmienia inne rozporządzenia i uchyla dyrektywy 20 w kontekście ESPR 22 ilustruje, w jaki sposób nowe przepisy budują na istniejących i je zastępują, tworząc złożoną, ale wzajemnie powiązaną sieć prawną.
Rozporządzenie w sprawie Baterii i Zużytych Baterii – (UE) 2023/1542
Rozporządzenie (UE) 2023/1542, przyjęte 12 lipca 2023 r., stanowi przełomowy akt prawny, który wprowadza obowiązkowy paszport baterii. Dotyczy to wszystkich baterii przemysłowych i do pojazdów elektrycznych o pojemności powyżej 2 kWh, wprowadzanych na rynek Unii Europejskiej, niezależnie od ich pochodzenia.10
Paszport baterii będzie zawierał szczegółowe i kompleksowe informacje, niezbędne do zapewnienia zrównoważonego zarządzania bateriami w całym ich cyklu życia. Wśród wymaganych danych znajdują się: identyfikatory produktu i producenta, dane o zgodności, etykiety i certyfikaty, szczegółowy ślad węglowy baterii (który musi być weryfikowany przez stronę trzecią), dowody należytej staranności w łańcuchu dostaw, dokładny skład materiałowy, informacje dotyczące cyrkularności i efektywności zasobów, a także dane o wydajności i trwałości.1 Rozporządzenie wymaga również udostępnienia danych o stanie zdrowia baterii jej właścicielowi. Ma to kluczowe znaczenie dla określenia potencjału dalszego użytkowania, ponownego przeznaczenia lub regeneracji baterii, co wspiera gospodarkę o obiegu zamkniętym.10 Ponadto, producenci i dystrybutorzy są zobowiązani do zapewnienia, że konsumenci są świadomi istniejących systemów zbiórki zużytych baterii, co zwiększa odpowiedzialność producenta za produkt po zakończeniu jego użytkowania.10
Paszport baterii stanie się obowiązkowy od 1 lutego 2027 r..10 Należy jednak zauważyć, że niektóre źródła 12 wskazują datę 1 stycznia 2026 r. jako moment, od którego wszystkie baterie EV i przemysłowe będą wymagały unikalnego paszportu, co może sugerować wcześniejsze przygotowania. Warto również zwrócić uwagę na inne kluczowe terminy wdrożenia: od lutego 2025 r. wymagana będzie weryfikacja śladu węglowego przez stronę trzecią dla każdej partii produkcyjnej.12 Do grudnia 2025 r. cele efektywności recyklingu dla baterii litowych mają osiągnąć minimum 65%.18 Cele odzysku surowców krytycznych, takich jak lit (50%), kobalt (90%), nikiel (90%) i miedź (90%), mają obowiązywać od grudnia 2027 r..18 Do grudnia 2030 r. efektywność recyklingu baterii litowych ma wzrosnąć do 70%.18 Dodatkowo, od 1 stycznia 2026 r. wszystkie baterie EV i przemysłowe na rynku UE będą wymagały unikalnego paszportu, identyfikowanego kodem QR, zawierającego klasyfikację wydajności pod kątem wpływu na emisję dwutlenku węgla, wydajności elektrochemicznej i wymagań dotyczących trwałości.12
III. Wymagane Dane i Technologia w Paszporcie Produktu
Wdrożenie Paszportu Produktu wymaga standaryzacji i cyfryzacji ogromnych ilości danych, a także zastosowania odpowiednich technologii, które umożliwią ich efektywne gromadzenie, przechowywanie i udostępnianie.
Kategorie Danych
Paszport Produktu ma zawierać kompleksowy zestaw danych, który obejmuje cały cykl życia produktu. Kluczowe kategorie danych to:
● Pochodzenie produktu: Informacje o źródłach surowców, w tym dane dotyczące wpływu środowiskowego i społecznego.2
● Materiały użyte do produkcji: Szczegółowy skład materiałowy produktu.1
● Wpływ na środowisko: Dane dotyczące śladu węglowego i innych wskaźników wpływu na środowisko, w tym zużycia energii i zasobów.1
● Zalecenia dotyczące utylizacji: Instrukcje dotyczące recyklingu i prawidłowego postępowania z produktem po zakończeniu jego użytkowania.3
● Dane dotyczące cyklu życia produktu: Obejmujące wszystkie etapy, od produkcji, przez wysyłkę, sprzedaż, konserwację, naprawę, ponowne użycie, aż po recykling i utylizację.2
● Informacje dla konsumentów: Dane dotyczące trwałości produktu, opcji naprawy i wpływu na środowisko, mające na celu ułatwienie świadomych decyzji zakupowych.2
● Substancje wzbudzające obawy: Informacje o obecności substancji, które mogą negatywnie wpływać na możliwość ponownego użycia i recyklingu materiałów w produkcie.3
W przypadku Paszportu Baterii, wymagane są dodatkowe, bardzo szczegółowe dane, takie jak: identyfikatory i dane produktu, symbole, etykiety i dokumentacja zgodności, ślad węglowy baterii (weryfikowany przez stronę trzecią), należyta staranność w łańcuchu dostaw, skład materiałowy i chemiczny, informacje o cyrkularności i efektywności zasobów, a także dane dotyczące wydajności i trwałości.1
Nośniki Danych i Interoperacyjność
Paszport Produktu ma być dostępny cyfrowo za pośrednictwem nośnika danych, który musi być fizycznie obecny na produkcie. Najczęściej wymieniane nośniki to kody QR, chipy NFC (Near Field Communication) lub tagi RFID (Radio-Frequency Identification).1 Ważne jest, aby nośnik danych znajdował się bezpośrednio na produkcie, a nie tylko na jego opakowaniu, co zapewnia trwały dostęp do informacji przez cały cykl życia produktu.3
Kluczowym aspektem wdrożenia DPP jest zapewnienie pełnej interoperacyjności z innymi systemami identyfikacji we wszystkich grupach produktów. Obejmuje to aspekty techniczne, semantyczne i organizacyjne, a także komunikację end-to-end i transfer danych.6 Paszport Produktu ma stać się „narzędziem umożliwiającym interoperacyjność” oraz niezbędnym elementem do wprowadzania produktów na rynek UE w ramach procedury oceny zgodności.6 Komisja Europejska planuje stworzyć wspólną europejską przestrzeń danych dla inteligentnych zastosowań gospodarki o obiegu zamkniętym, która będzie zawierać dane o łańcuchach wartości i informacje o produktach.14 Brak otwartych, międzynarodowych standardów w architekturze danych mógłby znacząco zwiększyć koszty wdrożenia DPP w Europie, potencjalnie osiągając nawet 0,1% unijnego PKB.6
Wyzwania i Zalecenia dla Przedsiębiorstw
Wdrożenie Paszportu Produktu wiąże się ze znacznymi wyzwaniami dla przedsiębiorstw, zwłaszcza w zakresie zarządzania danymi i współpracą w łańcuchu dostaw. Do głównych wyzwań należą:
● Gromadzenie danych: Identyfikacja luk w obecnych danych o produkcie, materiałach i zrównoważonym rozwoju. Dane te często są rozproszone w różnych systemach, takich jak systemy ERP, bazy danych dostawców czy arkusze kalkulacyjne.1
● Zarządzanie łańcuchem dostaw: Konieczność współpracy z dostawcami w celu gromadzenia niezbędnych danych dotyczących materiałów i zrównoważonego rozwoju oraz ustanowienie przepływów pracy dla regularnych aktualizacji i kontroli zgodności.1
● Przechowywanie i raportowanie danych: Zapewnienie bezpiecznego zarządzania dużymi zbiorami danych przy jednoczesnym zachowaniu zgodności z przepisami. Wymaga to wdrożenia procesów umożliwiających płynne spełnianie obowiązków sprawozdawczych.18
● Ochrona tajemnic handlowych: Konieczność ujawnienia wystarczających danych, aby spełnić wymogi DPP, przy jednoczesnym zabezpieczeniu przewagi konkurencyjnej i tajemnic handlowych.5
Aby sprostać tym wyzwaniom, przedsiębiorstwa powinny podjąć następujące kroki:
● Audyt danych o produkcie: Dokładna ocena istniejących praktyk zarządzania danymi i identyfikacja brakujących informacji.1
● Współpraca z łańcuchem dostaw: Nawiązanie ścisłej współpracy z dostawcami w celu zapewnienia przepływu danych i zgodności.1
● Wdrożenie systemów kompatybilnych z DPP: Opracowanie lub przyjęcie rozwiązań programowych, które mogą tworzyć i utrzymywać ustrukturyzowane, czytelne maszynowo paszporty. Systemy zarządzania informacją o produkcie (PIM) oraz technologie blockchain są rekomendowane jako skuteczne narzędzia do efektywnego gromadzenia, zarządzania i udostępniania danych wymaganych dla DPP.1
● Szkolenie zespołów: Zapewnienie, że personel jest odpowiednio przeszkolony w zakresie nowych wymagań i narzędzi.9
● Ciągłe monitorowanie: Regularne przeglądanie aktualizacji od Komisji Europejskiej i odpowiednich organów regulacyjnych w celu zapewnienia przestrzegania nowych terminów zgodności lub zmian w oczekiwaniach regulacyjnych.18
Wdrożenie DPP oferuje również znaczące korzyści dla marek. Umożliwia budowanie zaufania konsumentów poprzez zapewnienie jasnych i dostępnych informacji o wpływie środowiskowym produktów. Ta przejrzystość może wzmocnić reputację marki i stworzyć silniejsze więzi z konsumentami świadomymi kwestii zrównoważonego rozwoju, którzy coraz częściej opierają swoje decyzje zakupowe na tych czynnikach.5
IV. Wnioski
Wprowadzenie Paszportu Produktu (DPP) przez Unię Europejską stanowi fundamentalną zmianę w podejściu do oceny zgodności produktów i zarządzania ich cyklem życia. DPP jest centralnym elementem szerszej strategii UE na rzecz gospodarki o obiegu zamkniętym, zakotwiczonej w Rozporządzeniu w sprawie Ekoprojektu dla Zrównoważonych Produktów (ESPR).
Obserwuje się, że krajobraz regulacyjny jest dynamiczny i ewoluujący, z ogólnymi ramami prawnymi określonymi przez ESPR, uzupełnianymi przez szczegółowe akty delegowane i rozporządzenia sektorowe, takie jak to dotyczące baterii. To podejście pozwala na stopniowe i dostosowane do specyfiki branży wdrażanie, co jednak wymaga od inżynierów oceny zgodności ciągłego monitorowania nowych przepisów i harmonogramów.
Paszport Produktu przekształca rolę oceny zgodności z jednorazowej kontroli w proces ciągłego monitorowania i weryfikacji danych. Wymaga to od przedsiębiorstw nie tylko zapewnienia zgodności technicznej, ale także wdrożenia zaawansowanych systemów do gromadzenia, zarządzania i udostępniania kompleksowych danych dotyczących zrównoważonego rozwoju produktów w całym łańcuchu wartości. Konieczność zapewnienia interoperacyjności i bezpieczeństwa tych danych jest kluczowa dla sprawnego funkcjonowania systemu.
Ponadto, DPP pełni podwójną rolę: jest narzędziem zgodności regulacyjnej i jednocześnie potężnym instrumentem do budowania zaufania konsumentów i różnicowania marki na rynku. Przejrzystość danych o produkcie ma na celu zwalczanie greenwashingu i umożliwienie konsumentom podejmowania świadomych decyzji, co w konsekwencji stymuluje popyt na produkty bardziej zrównoważone.
W świetle tych zmian, strategiczne przygotowanie przedsiębiorstw, obejmujące audyt danych, zaangażowanie całego łańcucha dostaw, inwestycje w kompatybilne systemy informatyczne oraz ciągłe szkolenie personelu, jest niezbędne do zapewnienia zgodności i wykorzystania pełnego potencjału, jaki niesie ze sobą Paszport Produktu.”
Podsumowując stan na czerwiec 2025 r., nic się nie zmieniło, nadal oczekujemy – brak aktów wykonawczych.
Autor: Piotr R. Gajos
Product Compliance Engineer
Źródło:
1. Digital Product Passports: what you need to know to be ready for regulatory compliance in 2025 | Insights & Sustainability | Climatiq, otwierano: czerwca 19, 2025, https://www.climatiq.io/blog/digital-product-passports-what-you-need-to-know-to-be-ready-for-regulatory-compliance-in-2025
2. Digital Product Passport Regulation - Scantrust, otwierano: czerwca 19, 2025, https://www.scantrust.com/digital-product-passport-regulation/
3. Digital Product Passport: The next step for the textiles and fashion industry - Recover, otwierano: czerwca 19, 2025, https://recoverfiber.com/newsroom/digital-product-passport
4. Commission seeks views on the future Digital Product Passport, otwierano: czerwca 19, 2025, https://single-market-economy.ec.europa.eu/news/commission-seeks-views-future-digital-product-passport-2024-11-13_en
5. The European Union's Digital Product Passport: What Suppliers, Brands, and Retailers Need to Know | Worldly, otwierano: czerwca 19, 2025, https://worldly.io/resources/the-european-unions-digital-product-passport-what-suppliers-brands-and-retailers-need-to-know/
6. On the EU digital product passport - GS1 in Europe, otwierano: czerwca 19, 2025, https://gs1.eu/activities/digital-product-passport/on-the-eu-digital-product-passport/
7. Commission launches consultation on the Digital Product Passport, otwierano: czerwca 19, 2025, https://single-market-economy.ec.europa.eu/news/commission-launches-consultation-digital-product-passport-2025-04-09_en
8. What Is the Digital Product Passport? - Salsify, otwierano: czerwca 19, 2025, https://www.salsify.com/blog/what-is-the-digital-product-passport
9. Understanding the EU Digital Product Passport for Textiles - Sigma Technology, otwierano: czerwca 19, 2025, https://sigmatechnology.com/articles/understanding-the-eu-digital-product-passport-for-textiles/
10. EU battery passport regulation requirements - Circularise, otwierano: czerwca 19, 2025, https://www.circularise.com/blogs/eu-battery-passport-regulation-requirements
11. AVL Digital Battery Passport, otwierano: czerwca 19, 2025, https://www.avl.com/en/testing-solutions/e-mobility-testing/battery-testing/avl-digital-battery-passport
12. Battery Regulation EU: Learn about battery passports - Circularise, otwierano: czerwca 19, 2025, https://www.circularise.com/blogs/battery-regulation-eu-what-you-need-to-know-about-battery-passports
13. Digital Product Passport: Finding the Right Balance Between Transparency for Circularity and Added Red Tape - Intereconomics, otwierano: czerwca 19, 2025, https://www.intereconomics.eu/contents/year/2025/number/3/article/digital-product-passport-finding-the-right-balance-between-transparency-for-circularity-and-added-red-tape.html
14. 52020DC0098 - EN - EUR-Lex - EUR-Lex, otwierano: czerwca 19, 2025, https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/?uri=CELEX:52020DC0098
15. Spis treści - EUR-Lex, otwierano: czerwca 19, 2025, https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/HTML/?uri=CELEX:52020DC0098
16. Textiles strategy - European Commission - EU Environment, otwierano: czerwca 19, 2025, https://environment.ec.europa.eu/strategy/textiles-strategy_en
17. Toward the European Union 2030 Strategy for Textiles: A Review - IRIS, otwierano: czerwca 19, 2025, https://iris.unibs.it/retrieve/c9b8b8bb-f9c9-465a-8363-1c9c55f7a244/2024%20-%20Toward%20the%20European%20Union%202030%20Strategy.pdf
18. EU Battery Passport Regulation 2027 - Acquis Compliance, otwierano: czerwca 19, 2025, https://www.acquiscompliance.com/blog/eu-battery-passport-regulation-compliance-industry/
19. Wymogi dotyczące ekoprojektu dla produktów związanych z energią - EUR-Lex, otwierano: czerwca 19, 2025, https://eur-lex.europa.eu/PL/legal-content/summary/ecodesign-for-energy-related-products.html
20. Unijne rozporządzenie w sprawie ekoprojektu dla zrównoważonych produktów, otwierano: czerwca 19, 2025, https://biosystem.pl/aktualnosc/unijne-rozporzadzenie-w-sprawie-ekoprojektu-dla-zrownowazonych-produktow
21. Rozporządzenie - UE - 2024/1781 - EN - EUR-Lex, otwierano: czerwca 19, 2025, https://eur-lex.europa.eu/eli/reg/2024/1781/oj/pol
22. Rozporządzenie 2024/1781 w sprawie ustanowienia ram ustalania wymogów ekoprojektu w odniesieniu do zrównoważonych produktów... - Dz.U.UE.L.2024.1781 - LEX, otwierano: czerwca 19, 2025, https://sip.lex.pl/akty-prawne/dzienniki-UE/rozporzadzenie-2024-1781-w-sprawie-ustanowienia-ram-ustalania-wymogow-72322110
23. Rozporządzenie w sprawie baterii 2023/1542 - CECE POLSKA, otwierano: czerwca 19, 2025, https://www.ce-polska.pl/2023-1542-rozporzadzenie-w-sprawie-baterii
24. 32023R1542R(07) - EN - EUR-Lex - European Union, otwierano: czerwca 19, 2025, https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/?uri=CELEX:32023R1542R(07)
25. Wydział Prawa i Administracji Uniwersytetu Szczecińskiego mgr Agnieszka Oleksyn-Wajda Implementacja zasady zrównoważonego ro, otwierano: czerwca 19, 2025, https://wpia.usz.edu.pl/wp-content/uploads/NPR_doktorat_Oleksyn-Wajda_rozprawa.pdf
26. Digital Product Passport (DPP) - ProductIP, otwierano: czerwca 19, 2025, https://www.productip.com/kb/productipedia/compliance-resources/digital-product-passport-(dpp)
27. Industry Insights into EU Battery Regulation 2023/1542 | UL Solutions, otwierano: czerwca 19, 2025, https://www.ul.com/insights/industry-insights-eu-battery-regulation-20231542